邱玥从中海油得悉，由我国自主规划制作的“海洋石油118”FPSO（Floating Production Storage &Offloading，意即“浮式出产储卸油设备”，也被称为“海上石油工厂”）2015年外输原油比年头方案超出22%，其间出产时效99.45%、首要设备完好率100%，标明我国国产FPSO运营办理已到达国际先进水平。

　　“海洋石油118”FPSO现执役于恩平24-2油田，该油田坐落我国南海珠江口盆地，均匀水深约86～96米。中海油海油开展采油公司副总经理吕建功告知，“作为油田开发首要配备，本年‘海洋石油118’出产时效达99.45%，阐明咱们一线工业工人的操作水平是一流的，咱们国产化设备在稳定性、可靠性等方面有了很大的提高。”

　　为保证设备正常运转，“海洋石油118”FPSO运转办理团队做了许多测验，在设备办理方面，坚持精细化办理，做到体系设备到岗、办理职责到人；一起扩展自检自修规划，通过改动主海水泵机封的原料和冷却方法，自主改造和更换机封，有用地处理了原有机械密封频频走漏问题，节省了备件和人工费20.5万元；通过科学优化工艺处理参数，在有用提高伴气愤利用率的一起下降伴气愤排放，每年节省锅炉燃料费400万元。正是这些小办法、小技改，完成了首要设备完好率100%的优异成绩。

　　作为开发海洋石油的关键设备，FPSO是集出产处理、贮存外输及日子、动力供应于一体的归纳性大型海上出产设备，广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边沿油田的开发，已成为海上油气田开发的干流出产方法，素有海上油田开发“航空母舰”之称。FPSO不仅在规划、制作与装置技术上可以反映出一个国家的工业水平，并且其“自成一体”的规划化和专业化也在相当程度上体现出了一个国家在海洋石油开发范畴的归纳实力。

　　“海洋石油118”由中海油出资制作。该船结合我国南海的海况条件，在国内初次依照500年一遇飓风不摆脱条件进行规划，初次选用双底双舷侧结构，规划寿数30年，15年不进坞。这一系列的高规范都改写了中海油FPSO范畴的新纪录。该艘FPSO船体总长266.64米，甲板相当于2个规范足球场，从船底到上部修建总共有50.5米高，相当于一栋17层楼高的“海上高层修建”。通过中海油不断提质增效，该船在制作时就打破一般18个月的FPSO制作周期，发明了16个月的制作周期纪录。

　　现在，中海油具有15艘FPSO，首要散布在南海和渤海，作业海域水深从10多米到330米不等，吨位从5万吨级至30万吨级，规划与总吨位均居国际前列。

　　一条FPSO从规划到制作出资达数十亿元，在FPSO工业横向辐射的过程中，也有力地带动了国内造船、机电、冶金和海洋制作等传统民族工业国际化进程。以“海洋石油118”为例，总出资达27亿元，其间国内采办、制作部分约20亿元，其运用钢材总量到达3.5万吨，共采办353台套大中型设备，国产化份额近80%，带动国内近千家设备制作商的工业高质量开展。通过10年的尽力，我国的FPSO完成了完全由国内自主规划、制作、装置、调试及出产运营办理的全生命周期工业的办理才能。

　　我国海洋石油总公司董事长杨华表明，“通过多年的尽力，公司FPSO工业现已走出了一条具有本身特征的开展之路。未来咱们将持续强化FPSO工业中心才能建造，重视技术立异和办理立异，为安全高效的开发海洋油气资源，保证国家能源安全、建造海洋强国贡献力量。”